近日，中建六局水利水电公司成功中标邹城市因利河环境综合提升工程设计施工总承包公开招标（EPC）项目，中标金额7594万元，工期160日历天。本项目位于山东省邹城市，治理总长度7千米，流域面积58平方千米，工程内容主要包括生态修复、绿化、简裤堤岸提升等。
中标额：15亿元，土木工程公司中标河南商丘睢县东二环等七条新建道路工程EPC项目，项目位于商丘市睢县境内，建设内容包括睢县东二环等七条新建道路，全长50.136公里。
1、项目基本情况：长沙市轨道交通6号线东延段工程起于在建6号线黄花机场西站（不含），至黄花机场综合交通中心设黄花机场东站。线路长22km，均为地下线，设站1座，中间风井一座。中间风井总长约180米，地下三层，标准段宽度约21米，基坑深约26米。
2、长沙地铁6号线东延线最新消息更新时间：2020年8月17日长沙市轨道交通6号线东延段工程起于6号线黄花机场西站（不含），止于黄花机场东站，线路全长21km，全部为地下线。长沙地铁6号线东延线计划于2020年10月开工建设，投资估算334亿元。
3、月26日11时18分，长沙市轨道交通6号线工程东段、西段土建2标第一师范学院站~长庆站区间右线盾构顺利始发。这是该标段今年的第8次始发，至此，该标段区间所有始发任务均已完成。
4、原则同意修改后的长沙市轨道交通6号线东延段工程初步设计文件。 总图及建设规模 根据可研批复确定的工程建设规模，长沙市轨道交通6号线东延段工程起于在建6号线黄花机场西站（不含），至黄花机场综合交通中心设黄花机场东站。线路长约22km，均为地下线，设站1座。
5、月18日上午，随着“空港一号”刀盘徐徐转动，长沙地铁6号线东延段工程首台盾构机顺利始发。
6、近日，由水电十一局轨道交通分局承建的长沙市轨道交通6号线两站两区间（东湖站、韶光站、东湖站-韶光站区间、农科院农大站-东湖站区间）土建工程单位工程顺利通过验收，使公司成为中段东区第一个完成单位工程验收的单位，收到业主、监理单位贺信两封。
1、佛山西站建筑方案近日揭晓，经过激烈的竞赛和专家评审，生长之树方案脱颖而出。该方案以独特的生长理念为核心，设计为一个绿色交通转换中庭，形似树木，不仅提供视觉盛宴，还延伸成为车站景观和生态轴线，体现了可持续发展的低碳概念。建筑顶端的玻璃材质犹如白玉兰，给人以清新之感。
2、方案1：生长之树“生长之树”，改变以往强调飞机景观的大屋顶的设计理念，以交通之核（绿化转换中庭）为根，打造所有交通参与者都可以享用的视觉盛宴——“生长之树”车站建筑，进一步向两侧延伸，形成车站片区景观之林和南北生态轴线。
3、佛山西的建筑设计：佛山西站采取旅客“下进下出”的方式。全部进出站、候乘设施都设立在铁路高架桥下方，设计人员充分利用桥下空间，分层设立进出站通道，节省了旅客进站上车的时间。
4、佛山西站与动车所共有四条走行线，其中动车走行线ZZZZ4各分布隧道一座；佛山西站与贵广南广线的下行客车联络线分布一座隧道。无线通信新建GSM-R移动通信系统。
5、佛山西站采取旅客“下进下出”的方式。全部进出站、候乘设施都设立在铁路高架桥下方，设计人员充分利用桥下空间，分层设立进出站通道，节省了旅客进站上车的时间。佛山西站站房总建筑面积（客专部分+城际部分）约68000平方米，主体共三层。
6、一个是佛山西站，位于中国广东省佛山市南海区狮山镇。另一个是三水南站，在三水区西南街道洲边二村。三水南站，站址在广东省佛山市三水区西南街道洲边二村，是贵广高铁和南广高铁的一个车站，隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖，于2014年12月26日正式开通。
1、月28日，合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程开始场地围闭，标志着该线施工准备工作正式启动。S1线先行段工程起于五里墩站，沿青阳路、黄桂路铺设，止于固镇路站，线路全长5公里，共3站3区间，均为地下线。
2、合肥s1号线预计2025年12月底完工。2021年10月25日，合肥市轨道交通7号线与S1号线T型换乘站徽富路站桩基全部施工完毕。10月28日，新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程开始场地围闭。2022年7月，合肥轨道交通S1线多个站点已经开始建设。10月30日上午，合肥新桥机场S1线寿县段建设项目开工。
3、据安徽省发展改革委消息，近日，省发展改革委批复了合肥新桥机场S1线工程可行性研究报告，为项目尽快开工建设奠定了重要基础。
1、天津西站至天津站地下直径线工程自天津西站东端引入地下，沿线下穿河北大街立交桥，在河北大街十字路口穿越北横志成道快速路立交桥桥区后，向南沿子牙河西岸穿越永乐桥、金钢桥、地铁四号线、狮子林桥，后斜下穿越海河，在城际与普速车场之间引入天津站。
2、天津客运西站作为京沪高速铁路在天津市的重要站点，正在进行一项大规模的改建工程。该铁路线全长1318公里，穿越天津的部分长度达到128公里，西站的改造项目规模相当可观。据初步统计，整个改造区域的拆迁总面积达到了23万平方米，涉及4100户家庭和约11300名居民的居住地。
3、年2月4日，天津西站启动了京沪高速铁路的改造工程，这座历史悠久的车站迎来了全面的革新。新天津西站集成了京津城际、京沪、津保、津秦四条高速铁路，打造了一个铁路、公交、地铁、出租车、长途客运的“零换乘”系统。
4、天津西站，位于红桥区，坐落于子牙河与南运河之间，其历史可追溯至1909年8月，于1910年12月14日正式运营。这座车站以德式新古典主义建筑风格矗立，建筑面积约70万平方米，曾是津浦铁路的起点，后因线路延伸，改作京沪铁路的中间站。
5、按计划，天津市将于2010年全面启动地铁6号线征地拆迁工作和车站施工。记者获悉，作为天津西站交通枢纽配套市政公用工程之一，西站周边的6号线车站目前已陆续启动土建施工。未来，地铁将在西站与京沪、京津城际、津秦、津保四条高铁实现零换乘。