修建性详细规划和规划设计方案的内容与深度不同。修建性详细规划重点在于规划层面，如确定界限范围，区内道路交通、管线、能源、平面结构、竖向布置等。规划设计方案，是在规划控制下对单体或建筑群（小区）的具体安排。大的项目，编制完修建性详细规划后，再编制规划设计方案。
首先，两者的侧重点不同。修建性详细规划侧重于项目的实际实施，它细致到确定边界、交通、管线等基础设施，以及建筑的平面布局和竖向设计，是上层规划的细化和落实。
修建性详细规划是一种在城市规划中常用的步骤，用于指导土地利用和发展。它是在总体规划的基础上，对具体区域内的建筑物、基础设施、道路等进行具体规划和设计。它考虑了土地的可利用性、建筑规模、人流量等因素，以及城市的发展目标和环境要求，为城市的可持续发展提供了指导。
规划目的不同：控制性详细规划主要目的是对城市规划区域进行空间布局、土地利用、设施配置等方面的控制性指导，确保城市规划的落地实施。而修建性详细规划则更注重具体项目的实施设计，包括建筑、道路、绿化、管网等细节设计，为建设项目提供详细的建设依据。
修建性详细规划，简称site plan，是一种基于城市总体规划和分区规划或者控制性详细规划的深入设计，其目标是为具体的建筑和工程设施提供详细的指导蓝图。
1、上位规划是指针对更高级别或更广范围的一种规划和布局。以下是详细的解释：基本定义上位规划是在更大的空间尺度或更高的层级上进行的规划和设计。它通常涉及对整个系统或区域的整体布局和未来发展的战略考虑。这种规划往往具有长远的视野，旨在确保整体目标的实现和长期效益的最大化。
2、上位规划是指在城市规划或管理领域中的一种宏观战略规划，注重高层级、整体性和长远性的规划思路。具体解释如下：上位规划强调从宏观角度出发，制定与城市长远发展相适应的策略和计划。这种规划涉及整个城市的总体布局和未来发展，是为了实现城市的整体可持续发展。
3、上位规划是一种战略性规划，通常指的是在城市发展、区域规划或企业管理等领域中，以更高的视角和更全面的考虑，制定出的具有指导性和前瞻性的发展规划。上位规划的核心在于其战略性和全局性。以下是 首先，上位规划具有战略性。这种规划不是短期内的应急措施或临时方案，而是着眼于长远发展的战略规划。
总体规划是控制性规划的上位规划，范围更广，关注更宏观层面的问题。
城市规划强调城市的硬性指标，而城市设计强调的是城市的软性指标。其次，城市规划是一个理性的过程，在规划过程中排斥人的主观因素和非理性活动，强调规划的科学性。城市设计不是一个纯理性的过程，在设计过程中可以包含直觉和主观判断。
二者都是对城市的研究，区别在于城市规划是为了城市的合理布局，是以发展眼光、科学论证、专家决策为前提，对城市经济结构、空间结构、社会结构发展进行规划。 城市设计是指以城市作为研究对象的设计工作，介于城市规划、景观建筑与建筑设计之间的一种设计。
城市设计与城市规划还在其他几个方面有所差异：城市设计不需要在互相冲突的城市机能之间决定城市内各分区的土地使用问题，这是城市规划的核心工作。城市设计专业者比城市规划专业者较少涉入城市政策制定的政治过程。
因此二者表现出不同的形态维度。城市设计侧重城市中各种关系的组合，建筑、交通、开放空间、绿化体系、文物保护等城市子系统交叉综合，联结渗透，是一种整合状态的系统设计。
智慧城市建设需要关注以下几个方面：准确理解智慧城市的内涵。“智慧”通常定义为“对事物能迅速、灵活、正确地理解和处理的能力”。智慧城市的顶层设计、架构设计、功能层次以及智慧城市的应用系统都应该包含这些要素。关注智慧城市的价值取向和发展定位。
信息基础设施、公共基础设施和城市基础设施“三基”融合改造和建设，构建智慧城市基础设施体系，有效整合资源和公共品，坚持安全可控的技术管理体系，降低城市运营成本。
如果从改善城市生态基础设施和运行机制入手，进行智慧化方案的总体设计，使这些要素产生的微气候系统对城市有明显的影响力，新型智慧城市才能真正体现出价值。
具体选择可以考虑兼顾老城和新城。选择老城示范，主要检验智慧城市对于城市更新和城市核心功能释放的助力效果；选择新城示范，主要通过智慧城市建设支持新城破解功能塑造和吸引力瓶颈，应强调通盘考虑、全面设计，整体试验智慧服务、智慧经济和智慧资源开发等各类应用的接口。
【答案】：城市道路规划设计的内容涵盖了路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设施设计等多个方面。在路线设计中，需要考虑道路的走向、坡度、曲率等要素，以保证交通流畅和安全。交叉口设计是道路规划中的关键环节，包括信号灯设置、交通组织、行人过街设施等。
城市遭路规划设计包括：路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设施设计等五个部分。其中道路选线、道路横断面组合、道路交叉口选型等都是城市总体规划和详细规划的重要内容。
城市道路设计内容包括：人行道 人行道在城市生活中起着至关重要的作用，优越的人行道设计增加步行兴趣，吸引力的体现。人行道上的区 临街区：“区域人行道”的一段正面描述了建筑的延伸，无论是通过入口、门还是在路边的门店和夹层板。正面区域包括建筑物正面的结构和立面，以及紧邻建筑物的空间。
道路照明设计关注夜间行车安全，通过合理布设照明设施，提供清晰的视觉引导，同时考虑节能减排，实现绿色照明。交通设施部分包括标志、标线、信号灯等，旨在规范道路使用者的行为，提高交通效率，保障交通安全。
道路平面线形设计是城市道路设计的重要组成部分，主要包括直线和曲线的合理运用。直线作为最短路径，其设计需考虑地形、地物条件和避开障碍物的需求，以确保车辆的平顺转向。曲线，特别是圆曲线（弯道或平曲线）的引入，能适应上述需求，使车辆在改变方向时更为平稳。