1、为适应新的发展需求，2001年，由南京市规划设计研究院对《南京板桥工业城镇总体规划》进行修订，并于当年编制完成新一轮《板桥新城总体规划》。2001年12月30日，市政府以宁政复[2001]148号文批复同意，付诸实施。
2、规划范围：板桥新城位于市域二环以北，宁马高速公路东侧，长江以西，与板桥街道行政界线和江宁区接壤，总面积约58平方公里。规划期限：近期规划至2010年，长远展望至2050年前后，致力于本世纪中叶的持续发展。
3、年出台的《南京板桥工业城镇总体规划》，在板桥城镇九十年代的发展历程中扮演了关键的引领角色。为了顺应新的发展需求，南京市在2001年决定对这一规划进行重要修订。南京市规划设计研究院在此期间承担了这一重任，经过精心编撰，新一轮的《板桥新城总体规划》在当年得以编制完成。
4、由板桥新城中心—居住区中心构筑二级公共活动中心体系。新城中心结合市郊铁路古雄站，形成以商业贸易、行政、文体为主体的公共活动中心，居住区中心根据社区服务体系和居住用地的分布进行配置，每处服务人口3—5万人，用地2—3公顷。道路交通：新城道路以方格网形式为主，构筑四横三纵的城市道路主干道骨架。
1、但它不仅仅是一个简单的棋盘式网格规划，它还承担了作为一个大城市的中心的功能。费城的规划形成了广泛的影响力，同时也传播了网格式城市规划这样的理念。人们于是意识到，如果这种网格式规划适用一个像费城新兴的大城市话，那么它对所有的城市都会有效。
2、棋盘式布局和中心布局区别：棋盘式布局是指建筑布局严谨，像棋子一样纵横排列整齐的布局形式，中心式布局，整个城市由内向外分为三层，最中间是宫城，外面一圈是皇城，最外边一圈是郭城。
3、公元前5世纪，希腊建筑师希波丹姆提出了一种独特的城市布局理念，即以棋盘式道路网为城市骨架的规划形式。这种创新的设计早在公元前2000多年的埃及卡洪城、美索不达米亚众多城市，以及印度的摩亨朱－达罗城等地得到了应用，甚至在重建因希波战争而遭破坏的城市时，也得以实践并逐渐形成了一套完整的体系。
4、城市道路同一般公路相比，主要特点是公元前5世纪希腊建筑师就已提出方格形道路网（棋盘式道路网）的设计理论，公元前4～前3世纪小亚细亚的米利都城的道路网就是这种形状（见希波丹姆规划模式）。
5、古希腊的城市规划艺术中，除了人文主义和自然主义的璀璨，还诞生了一种独特的风格——希波丹姆斯模式，它的提出者Hippodamus因此被尊称为西方古典城市规划之父。
城市街道景观设计是一门综合性的学科，它从基础概念出发，深入探讨了景观分析在城市街道设计中的核心地位。该教材首先介绍了城市街道设计的理论框架，强调了景观分析在理解城市空间和功能布局中的关键作用。
进一步，本书详细介绍了主要风格流变，涵盖了从古典主义到现代主义、后现代主义等不同历史时期的城市广场与街道设计风格。每一种风格不仅反映了当时的社会背景与审美趋势，也为后人提供了设计灵感与参考。在设计思想部分，本书强调了功能性、美观性、文化性与社会性的综合考量。
道路景观设计的内容 道路线性设计。城市道路的平、纵、横设计是景观设计的核心内容， 在道路设计的整个过程中对交通畅通和交通安全的影响最大。一段时间以来， 很多人把绿化设计作为景观设计的核心内容， 这是一个认识上的误区。
《城市园林街景设计》这本书深入探讨了城市园林街景设计的核心内容与理念，从美学、文化比较、设计思想、技巧得失、街道演绎到园林赏析等多个层面，融合了作者王洪成和吕晨多年的实践经验，内容丰富而生动。