【答案】A、B、D、E 2021/ 2020/ 2019 P1 我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ 37—2012 在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为四个等级：快速路、主干路、次干路和支路。
城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。
城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级，并应符合下列规定：1 快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。
因为国家对隧道限高有统一标准。我国《城市道路工程设计规范CJJ37-2012》里具体的规定：对隧道的规定：高速公路、一级公路、二级公路净高为5米；三级公路、四级公路净高为5米。
城市道路分为四个级别：快速路、主干路、次干路和支路。这些道路的红线宽度控制标准如下： 快速路：红线宽度不小于40米，设计行车速度为60-80km/h。快速路设有中央分隔带，通常包含四条或更多机动车道，部分路段采用立体交叉和控制出入，专为汽车高速行驶而设计。
城市道路的等级划分涉及四个级别：快速路、主干路、次干路以及支路。 快速路主要连接城市内不同区域，如组团间、卫星城与主城、郊区与主城等。这类道路设计车速较高，通常带有中央分隔带，以确保车辆的快速通行。 主干路连接城市各主要分区，构成城市内部的交通主轴。
三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路；四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。高速公路：是具是有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，全部控制出入，专供汽车高速行驶的专用公路。
城市道路分为四个等级：快速路、主干路、次干路、支路。 法律依据：《城市道路工程设计规范》规定，该规范适用于城市范围内新建和改建的各级城市道路设计。 城市道路工程设计应依据城市总体规划、城市综合交通规划、专项规划，综合考虑社会效益、环境效益与经济效益的协调统一，合理采用技术标准。
法律分析：功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级（数字分级是传统等级体系，高速公路是新来的）。 其中，高速和一级为高等级公路，二级居中，三四为低等级。
根据道路力学分类，城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。以沥青路面为代表。
城市道路按照通行能力及交通流量的不同，分为城市一类道路、城市二类道路、城市三类道路。
城市道路等级分为四类： 快速路：城市中设有中央分隔带的道路，通常具有四条或更多机动车道。这些道路采用立体交叉和控制出入方式，专为汽车高速行驶而设计。快速路的设计行车速度通常在60至80公里每小时之间。 主干路：这类道路连接城市各分区，主要功能是承担交通流通。
城市道路等级划分主要遵循以下标准： 快速路：快速路是城市交通网络中的重要组成部分，具有中央分隔带，通常设有四条或更多机动车道。这些道路通过立体交叉和控制出入口，保障了车辆能够以较高速度安全行驶。快速路也常被称为汽车专用道，其设计车速通常在60至80公里每小时之间。