如今，高铁的到来更是为株洲注入新的活力，京广客运专线的强劲动力推动着高铁新城成为一座集商贸、旅游于一体的综合性枢纽和生态新城。它不仅服务于株洲，更是株潭都市圈的现代化商贸旅游中心，辐射中南地区的商贸发展新平台。
武广新城3年拉通主干道骨架、5年初具规模、8年建成可容纳10多万人的城市副中心。千金药业、红星美凯龙、碧桂园等20多家投资商均透露在此投资兴业的意向。武广高速在为人们提供便捷的交通、为当地带来巨大人流的同时，其本身对商业、房地产等投资产生出超强的凝聚力。
独掌难鸣，株洲把一个好好的中南林大都没留住，结果搞了个职教城来弥补…武广新城没有十多年后是难见成效的。
株洲绿地城际空间站位于天元株洲市天元区高铁西站正对面，LOFT40年，商住公寓40年，建筑类型为板塔结合，高层，花园洋房，由株洲绿地武广新城置业有限公司开发。
根据查询相关公开信息显示株洲市天元区武广新城有城中村。城中村是指留存在城市区域内的传统乡村，是城市化进程中出现的一种特有的现象。从狭义上说，城中村是指农村村落在城市化进程中，由于全部或大部分耕地被征用，农民转为居民后仍在原村落居住而演变成的居民区，亦称为“都市里的村庄”。
1、余姚北站站场建设面积为2平方公里，建筑面积12000平方米，建筑设计基于河姆渡遗址的代表形象——双鸟朝阳。车站以城际铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能，是余姚东北地区综合性交通枢纽中心。
2、好。余姚北站浙江省余姚市的山街道五星村，车站为高架车站，高架下面是车大厅，设计很有意思。余姚北站投入运营，余姚市对外经济联系便捷度大大增强。
3、余姚北站：总体设计创意延续了河姆渡文化图腾——“双鸟朝阳”的理念，天、地、人共存共生。
4、法律分析：余姚高铁北站2015年到2030年规划为余姚市高铁新城在大家的支持下，近年取得突破性进展，一期其他区域的开发正处于前期工作之中，近年将实质性启动。同时网友提出的二期规划也在编制完善，待完成招商引资等相关程序后实施。
1、法律分析：滕州高铁新区位于滕州城区东部，距离中心城区约 4-7公里。新区总规划面积 48 平方公里 [1] ，建成可吸纳城市人口 30-40 万人，起步区规划面积 3 平方公里。
2、法律依据：《山东省人民政府关于印发山东省“十四五”综合交通运输发展规划的通知》 （三）发展目标。
3、济枣高铁项目暂缓实施。济枣高铁是山东省“十四五”规划和2035年远景目标纲要中的重大交通基础设施工程，由山东省出资并自主建设。线路起自济南，经泰安、曲阜、滕州、枣庄至台儿庄，共10站。正线全长2657公里，设计时速350公里。
苏州，这座历史悠久的文化名城，正不断地以崭新的面貌展现给世人。当前，苏州市正致力于打造一座引人瞩目的超高建筑——苏州高铁新城超高层酒店，这一建筑因其独特的设计而被人戏称为“口红楼”。
这座88层的大楼建成于2013年，超过了苏州新地中心成为苏州的最高楼。东方之门包含商业、酒店、写字楼等服务，为苏州创造了商业繁荣的城市新热点，并带动CDB区欣欣向荣。夜晚的金鸡湖是极具活力的，月光码头、水幕电影、李公堤、苏州乐园点亮了金鸡湖畔，伟岸而优雅的东方之门也是其中的一大景观。
秋裤楼即东方之门，位于江苏省苏州市工业园区星港街199号，地处苏州工业园区CBD轴线的东端，东临星港街及金鸡湖，西面为园区管委会大楼及世纪金融大厦，南面为小河，北侧为城市绿带和城市道路。设计由英国RMJM建筑设计公司、香港奥雅纳工程顾问公司和华东建筑设计研究院合作完成。
是苏州市金鸡湖畔的一座摩天大楼，共88层，建于2013年，总高度约300余米，分为南楼、北楼两部分，东方之门包含商业酒店，写字楼等服务。因外型为门，被誉为世界第一门。它不仅是苏州的新大门，更是世界看向中国的新大门。
苏州的“大裤衩”是苏州最有名的地标建筑之一位于苏州市区内，是一座高3018米的摩天大楼这座建筑主要分为北楼和南楼两个部分，是一个外形为门，整体看上去像示一个裤衩的建筑，因此也被戏称为“大裤衩”建筑介绍。