CAD标准线型中定位轴线一般用中心线（CENTER），也就是经常用到的点划线（CENTER），线宽一般设置为0.25，颜色按照自己的喜好设置，一般设置为显眼的红色。AutoCAD提供了两个线型文件，这两个文件中定义的线型种类相同，区别仅在于线型的尺寸略有不同。
问题一：CAD定位轴线用什么线型？ CAD定位轴线用点划线，也就是经常用的中心线！如图所示：在CAD制图中，我们常用的线型很多，都可以通过CAD里面的图层命令（la命令）来加载。加载方式就是：执行la命令――新建图层――选择线型――加载线型。
CAD标准线型中定位轴线一般用点划线（CENTER），也就是经常用到的中心线（CENTER），线宽一般设置为默认大小，颜色设置为用为红色。AutoCAD中的线型是以线型文件（也称为线型库）的形式保存的，其类型是以“.lin”为扩展名的ASCII文件。
轴线，按制图规范应使用点划线。若需要改变某个线段线性，选中后，再在“线性控制器”（上面有工具条）中改变。
在CAD中绘制建筑平面图时，线型线宽设置的原则是： 标准线：用于表示实体墙体、柱子和其他结构元素。一般情况下，标准线宽度为0.5mm。 虚线：用于表示开口部分，如门、窗、洞口等。虚线的宽度一般为0.25mm，点间距一般为25mm。 中心线：用于表示对称轴线、中轴线、轮廓线等。
1、放射线结构是城市轨道交通线路的重要形式，在轨道交通网络中，放射线的结构特征是具有明显的市中心区域，轨道线路都聚集在该区域中。轨道交通线网是加强了城市中心区域与边缘区域的联系，其中的客流量呈现出离心流和向心流，在城市交通中承担着通勤运输的作用。
2、对于较理想的轨道交通线网构架型式特点有：网格化布局、多条水平线路、跨越城市市区、与其他交通方式结合。网格化布局。 理想的轨道交通线网应该采用网格化布局，即各个轨道线路相互交织，形成一个互联互通的网格。多条水平线路。
3、这些线网形态结构的一个共同特点是：在城市的外围区轨道佳通线路呈现放射状，密度较低，形成主要的交通轴向；而在内城区轨道交通线路密度较高，形成以三角形、四边形为基本单元的形态多样的网格结构。最常见、最基本的轨道交通地铁线网形态结构是网格式、无环放射式及有环放射式三种。
实际上，良好的轴线设计确实能带来强烈的空间感受，而且比其他形式更容易被人感受到，以至于那么多没有文化的官员，也会选择中轴线设计，轴线几乎成1000为腐朽的权力美学的帮凶——这对古典美学是一种灾难。
建筑轴线是指建筑设计中一条重要的基准线，它可以作为建筑设计的基础和引导线，从而使建筑设计更加统有机和美观。建筑轴线是建筑物的一个基本构成要素，并且可以在整个建筑设计过程中起到重要的作用。因此，在建筑设计中，设计者需要考虑轴线的位置、形状和长度，以保证建筑物的整体性和美观性。
建筑轴线可以帮助建筑师设计出合理而具有美感的建筑物。建筑轴线不仅仅是直线，它还可以是曲线、折线等形式。建筑轴线的位置、长短、方向等要根据建筑的功能、形态、建筑规划、城市环境等因素进行具体的设计。建筑轴线是建筑设计的基础，直接影响到建筑的形态和功能。
巴黎城市中轴线在路易十五时期，著名景园建筑师勒。诺物提出了丢勒里花园轴线伸长的概念，并将其作为巴黎后来城市发展的一项支配性要素，而这一轴向延长与塞纳河密切相关，这种轴向延伸概念通过实地建筑和种植一经建立，就成为巴黎此后发展的一项支配因素。
轴线是一种重要的概念，主要应用于建筑、设计和制造等领域。在建筑设计中，轴线是一种虚构的直线，用于定义建筑物的方向和对齐元素。它贯穿建筑物的中心，帮助设计师确定各个部分的布局和比例。轴线可以是垂直的、水平的或倾斜的，为建筑物提供结构上的支撑和视觉上的引导。
1、作为广义或狭义的城市轴线，往往与城市的物质形态相结合，像城市中的主要建筑、街道、广场、绿化等实体都是构成城市轴线的核心要素。城市轴线的存在形式及主要类型 从城市轴线的存在形式来区分，一般认为城市轴线包括实轴与虚轴两种。
2、梁思成先生也曾这样赞叹北京中轴线：“北京在部署上最出色的是它的南北中轴线，由南至北全长7km余，在它的中心立着一座座纪念性的大建筑，由外城正南的永定门直穿进城，一线引直，通过整一个紫禁城到它北面的钟鼓楼，在景山巅上看得最为清楚。
3、地安门位于中轴线北端，与天安门遥相呼应，是北京内城的城门之一。 毛主席纪念堂，以其独特的建筑风格和重要的历史意义，成为中轴线上不可或缺的一部分。 人民英雄纪念碑巍峨矗立，以其宏伟的规模和深刻的内涵，表达了对英雄的缅怀和敬仰。