本文目录一览：
华为携手法系车这波大腿抱的真溜
1、法系车这波大腿抱的真溜 如果说去年标致雪铁龙为代表的法系车在中国市场遭遇了销量滑铁卢，那DS这个豪华品牌的销量只能用“无力回天”来形容了。
2、在“领跑汽车智能时代”高峰论坛上，华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征发表致辞表示，数字化转型已然成为每个汽车企业高质量发展的基本面，而迈步“新四化”智能汽车时代，车企转型需要长期布局、持续演进。
3、月2日，在全新高端品牌AITO的发布会现场，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布，AITO将于12月23日推出首款中型豪华SUV，该车是首款搭载华为最新鸿蒙生态(HarmonyOS)座舱的车型。
4、年5月，华为携手首批18家自主品牌车企成立了“5G 汽车 生态圈”，合作伙伴包括一汽集团、长安 汽车 、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪等，旨在加速5G技术在 汽车 产业商用进程。
5、月14日，在首期央视《第一发布》节目中，长安汽车董事长朱华荣正式宣布，长安汽车将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，旗下高科技的高端智能产品也即将推出。
华为车最新款M7价格(华为电动汽车问界m7)
1、月12日，AITO汽车官方宣布，新款问界M7正式上市，并同比开启交付。新车售价为298-398万元，全系共推出5款配置车型，其中新增了3款五座版本，同时配置上升级了HUAWEI ADS 0智驾系统等。
2、易车讯 9月13日，官方公布了问界新M7订单量突破15000台，这距离问界新M7上市还不足24小时。9月12日下午，问界新M7正式上市并同步开启交付，包含5款车型，售298-398万元。
3、作为改版车型，新款问界M7增加了五座版本，共推出三款五座车型以及两款六座车型。
4、月12日，AITO问界新M7正式上市并开启交付，新车同时推出了大五座版本和六座版本，共有5种车型可供选择，价格区间为298万-398万。
华为重申“不造车”;江淮回应“改名”;福特欲自产动力电池
同时，文件再次声明：华为不造车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
这不禁让我们想到问界车型的改名事件，华为嘴上说不造车，“身体”倒是很诚实。其实这些问题的答案，在4月1日的中国电动汽车百人会论坛（2023）上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东都有透露。
华为创始人、CEO任正非发布内部公告，再次强调“华为不造车”，并将有效期延长5年。公告中，除强调“华为不造车”外，任正非还对华为标志在汽车设计上的使用做出强调，不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
华为不是被传造车就是在辟谣不造车的路上，这不，距离上次辟谣才过去了多久，又有消息传出华为要造车了，这次华为依旧是以前的态度，重申不造车。
月27日，赛力斯两江智慧工厂，在 AITO 举行的问界第 10 万辆量产车下线仪式上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东再次对外界“华为是否造车”的疑问做出回应。
月1日，在中国电动汽车百人会论坛(2023)上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东出席并发表演讲，不仅分享了华为在汽车业务上的布局与思考，还回应了最近热度较高的“华为不造车”禁令事件。
